Si estás pensando en preparar la oposición de examinador de tráfico, conocer el temario antes de empezar te permite saber exactamente qué materias vas a encontrar y cuánto abarca el programa.
En la última convocatoria de referencia para el Cuerpo General Administrativo de la Administración del Estado, especialidad de Tráfico, el programa de acceso libre está formado por 35 temas distribuidos en cuatro bloques: organización del Estado y funcionamiento de la Administración General del Estado, Derecho Administrativo General, normativa de Tráfico y Seguridad Vial.
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Antes de entrar tema por tema, conviene tener clara una diferencia: el temario de la oposición y el curso selectivo posterior no son lo mismo. El programa sirve para evaluar los conocimientos necesarios durante el proceso selectivo; después, quienes superan las fases correspondientes deben realizar el curso selectivo previsto en la convocatoria.
La convocatoria oficial identifica 35 temas para el ingreso por acceso libre. A continuación tienes el contenido organizado por bloques y resumido para que puedas entender qué vas a estudiar sin tener que enfrentarte de entrada al texto jurídico completo.
Este bloque reúne 8 temas y sirve como base sobre la organización constitucional y administrativa del Estado.
Este bloque reúne 8 temas y aborda cuestiones generales sobre la organización constitucional, administrativa e institucional del Estado.
Este primer bloque tiene un carácter general. Aunque no trata específicamente sobre exámenes de conducir, forma parte del programa oficial de acceso libre y debes incluirlo en tu planificación.
El segundo bloque está formado por 4 temas centrados en las reglas que regulan la actuación de las Administraciones Públicas y los procedimientos administrativos.
Aquí conviene que tengas claro que no todo el temario gira alrededor de Tráfico. También tendrás que estudiar Derecho Administrativo General, así que merece la pena familiarizarte con la terminología y con conceptos que pueden parecerse entre sí.
Con 9 temas, este bloque entra directamente en las materias relacionadas con la circulación, los permisos de conducción, las pruebas de aptitud y la organización de la DGT.
Este tema es especialmente importante porque entra directamente en el trabajo que desarrollarás si accedes al puesto: conocer cómo se realizan las pruebas, qué se evalúa y qué condiciones deben cumplir los examinadores. Por eso, entender las funciones de un examinador de tráfico te ayudará también a poner en contexto buena parte de los contenidos de este bloque.
Es el bloque más extenso del programa de acceso libre, con 14 temas. Reúne normas de circulación, señalización, vehículos, conducción, siniestros y factores de riesgo.
Por la cantidad de contenidos que reúne, este bloque requiere una planificación de estudio bien organizada. No se trata únicamente de memorizar normas: tendrás que familiarizarte con situaciones de circulación, comportamiento en la vía, señalización, características de los vehículos y factores que pueden afectar a la seguridad.
Además, muchos de estos conocimientos están relacionados con las situaciones que después tendrás que valorar en el proceso selectivo. Por eso, mientras estudias estos temas, también es útil tener claro cómo son las pruebas de la oposición de examinador de tráfico y qué tendrás que superar en cada fase.
No. El temario de promoción interna es más reducido que el de acceso libre y se centra únicamente en las materias específicas de Tráfico y Seguridad Vial.
Promoción interna | Temas | Qué incluye |
Normativa de Tráfico | 9 temas | Permisos de conducción, pruebas de aptitud, normativa de tráfico, DGT y formación del personal examinador. |
Seguridad Vial | 14 temas | Circulación, señalización, vehículos, conducción preventiva, siniestros y factores de riesgo. |
Total | 23 temas | Parte específica del programa de acceso libre |
Sí, el temario puede cambiar en futuras convocatorias. Por eso, aunque uses el programa actual para organizar tu estudio, revisa siempre la convocatoria de examinador de tráfico cuando se publique un nuevo proceso y comprueba que el programa y la normativa siguen vigentes.
El temario no es el final. Si superas las fases previas, tendrás que completar un curso selectivo organizado por la DGT.
Así funciona:
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En resumen: el temario te prepara para las fases de oposición; después, el curso selectivo te proporciona la formación específica para ejercer como examinador de tráfico.
Con 35 temas en acceso libre, intentar estudiarlo todo a la vez puede hacerse cuesta arriba. Lo más práctico es organizarte por bloques y avanzar de forma progresiva.
Empieza por aquí:
Cuando tengas clara esta forma de organizarte, puedes profundizar en la preparación de la oposición de examinador de tráfico y conocer mejor cómo plantear el estudio, qué materiales utilizar y cómo organizar los repasos y simulacros.
Consejo: no intentes memorizar los 35 temas de golpe. Avanza por bloques, repasa lo aprendido y empieza a hacer simulacros cuando tengas una base suficiente.
Información revisada: septiembre de 2026.
El programa indicado se basa en la última convocatoria oficial de referencia disponible para el Cuerpo General Administrativo de la Administración del Estado, especialidad de Tráfico. La página debe actualizarse cuando se publique una nueva convocatoria con un programa diferente.
El temario de acceso libre tiene 35 temas, divididos en cuatro bloques: 8 de Organización del Estado, 4 de Derecho Administrativo General, 9 de Normativa de Tráfico y 14 de Seguridad Vial.
Sí. El programa está vinculado a cada convocatoria y puede actualizarse. La referencia que debes utilizar para saber qué estudiar es siempre la convocatoria vigente y su programa oficial.
No. El acceso libre incluye 35 temas y promoción interna 23. Los 23 temas específicos de Normativa de Tráfico y Seguridad Vial forman parte de ambos programas, mientras que el acceso libre añade los bloques de Organización del Estado y Derecho Administrativo General.
Los bloques de Normativa de Tráfico y Seguridad Vial reúnen 23 de los 35 temas del acceso libre. En ellos se estudian, entre otras materias, permisos de conducción, pruebas de aptitud, circulación, señalización, vehículos, conducción y factores de riesgo.
Sí. En la última convocatoria, el primer ejercicio de acceso libre consistió en 100 preguntas tipo test sobre el programa del anexo I, con cuatro respuestas alternativas. La prueba tenía una duración de 100 minutos.
Lo más práctico es organizar los 35 temas por bloques, alternar el estudio de la normativa con repasos y practicar preguntas tipo test. También debes mantener actualizado el contenido normativo, porque una modificación legal puede afectar a lo que necesitas estudiar.
No existe un plazo único: depende de tu punto de partida, el tiempo diario que puedas dedicar y la velocidad con la que avances por los bloques. Con 35 temas en acceso libre, lo importante es establecer una planificación realista y reservar tiempo para repasos y simulacros.
Si vas por acceso libre, sí debes preparar el programa completo, no solo los bloques de Normativa de Tráfico y Seguridad Vial. Esos dos bloques suman 23 temas, pero los 12 restantes también forman parte del programa oficial.
Puede servir como referencia, pero no deberías dar por válido un temario antiguo sin comprobarlo. Antes de estudiar, compara siempre el contenido con el programa de la convocatoria vigente y revisa las modificaciones normativas que puedan afectar a las materias.
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